Jak vás napadlo vydat se do Japonska ve škodovce?
Prostě to jednoho dne přišlo. Byli jsme v té době zaujatí samurajskou kulturou a jet na Jamboree do Japonska byl náš velký sen. A protože nám přišlo škoda letět přes půl světa a zase zpět jen na 10 dní, nápad dopravit se tam svépomocí autem přišel prakticky vzápětí. A proč Škoda 120L? Přece nepojedou čeští skauti autem cizí značky. A taky doufáme, že budeme pro jeho jednoduchost schopní případné opravy.

Kolik vás čeká kilometrů a kudy budete projíždět?
Od našeho cíle nás dělí asi 13 000 kilometrů a více než 1 000 litrů benzínu. Vyrazíme v červnu, projedeme Polskem, celým Pobaltím, ruskou Sibiří a jestli se neztratíme někde v divočině, měli bychom začátkem srpna dorazit až k japonské Hiroshimě, kde se koná jamboree 2015. Cestu si okořeníme trajektem s mezipřistáním v Jižní Koreji.

Nebojíte se průjezdu odlehlými částmi Ruska?
Možná se na ně právě naopak nejvíc těšíme. Vždycky nás lákaly "konce světa". Když člověk žije v dnešním světě plném technologií a shonu, je vždycky dobré občas z toho vypadnout někam, kde nic není. Získává tím nadhled a odstup. Samozřejmě budeme muset být daleko opatrnější, protože pomoc jen tak nepřijde. A snad budeme mít i trochu štěstí.

Co vás čeká za nejzajímavější zastávky?
Dějiny 20. století poskytují návod, kam se v Rusku vydat. Poslední dobou jsem se trochu věnoval studiu českých legionářů na Sibiři a hrozně mě to chytlo. Tak se těším na Kazaň, Čeljabinsk, Omsk, Irkutsk či Vladivostok - významná místa jejich sibiřského dobrodružství (Aleš). Samozřejmě se oba těšíme na již zmiňovanou přírodu, nejvíc zřejmě na Bajkal (Jakub).

Co uděláte s autem, až dorazíte do svého cíle? Pojedete stejnou cestou zase zpátky?
Existují tři řešení. Auto v Japonsku prodáme, nebo necháme ekologicky zlikvidovat. Třetí možností je odvézt ho lodí zpět do Evropy. Všechno teď záleží na tom, kolik jsme ochotní zaplatit a co bude byrokraticky nejjednoduší. Cesta zpátky bohužel mezi možnostmi není.

Jak dlouhá cesta vás dohromady čeká?
Podle aktuálního plánu by nám samotná cesta do Japonska měla trvat přibližně 40 dní. V tom jsou započítány i zastávky na zajímavých místech a časová rezerva. Cesta přes Sibiř je ale pouze polovina našeho plánu, následně bychom chtěli strávit celý srpen poznáváním krás Japonských ostrovů. 

Jak se na start připravujete?
Je toho moc. S naším dvorním opravářem Láďou Reichem se snážíme dostat naši škodovku do formy. To zahrnuje i učení se základům automechaniky, abychom si v případě problému byli schopni poradit samostatně. No a samozřejmě komunikujeme s médii a skauty, řešíme potřebné papírování, sháníme sponzory, plánujeme cestu. Rozhodně se nenudíme.

Je to vaše první cesta, nebo jste škodovkou už někde byli?
Kromě krátké zimní cesty na Slovensko jsme v létě loňského roku podnikli týdenní cestu do rumunského Banátu. A i přesto, že tamní cesty občas vypadaly hůř než v Rusku, neměli jsme s autem jediný problém.

Budete z cesty točit podobný film jako „Trabanti“? Plánujete pak třeba nějakou výstavu?
Na video jsme bohužel oba marní. S fotografiemi to snad bude lepší. Budeme fotit na digitální i kinofilmovou zrcadlovku. Pro radost si bere Jakub i původní Flexaret. Rádi bychom po návratu vydali z celého dobrodružství knížku fotografií s komentáři. K tomu se také pojí i zamýšlené výstavy po celé republice.